Enganches para Caballos

Arreos y guarniciones de enganche para caballos de tiro: colleras y collarines, horcates, retrancas, tirantes, riendas largas y sus herrajes, en cuero curtido y en biothane.

Si quieres ver antes qué modalidades existen, lo contamos en la guía de tipos de enganche. El resto del equipo está en bocados, cabezadas y hebillas.

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33-065229-CUR

Collarón Calesero Completo

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163,20 € I.V.A incluido

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33-065D-CUR

Collarón Enganche Doble Modelo Vilches

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320,00 € I.V.A incluido

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100-7000FCS

Collarón Enganche Francés – Cuero, Negro

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226,88 € I.V.A incluido

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33-065S-CUR

Collarón Enganche Sencillo Modelo Vilches

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160,00 € I.V.A incluido

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100-060SCI-CUR

Collarón Sencillo Super Diplomático Inglés

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219,01 € I.V.A incluido

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33-060229D-CUR

Enganche Doble Calesero Cuero

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1.830,00 € I.V.A incluido

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33-060229ND-CUR

Enganche Doble Calesero Cuero/Nylon

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1.730,00 € I.V.A incluido

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33-060229DPE-CUR

Enganche Doble Calesero Pecherín ECO

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921,00 € I.V.A incluido

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33-060174D-C-CUR

Enganche Doble Collarón Inglés Charol

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1.553,00 € I.V.A incluido

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33-060174D-CUR

Enganche Doble Collarón Inglés Cuero/Nylon

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816,75 € I.V.A incluido

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100-060DCD-CUR

Enganche Doble Collarón Super Diplomático Cuero

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1.149,50 € I.V.A incluido

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33-060170PD-CUR

Enganche Doble Cuero/Nylon Pony

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304,00 € I.V.A incluido

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100-060DPCA-CUR

Enganche Doble Pecherín Anatómico Cuero

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890,00 € I.V.A incluido

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100-060DPC-CUR

Enganche Doble Pecherín Cuero Pony

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375,00 € I.V.A incluido

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33-060175DN-CUR

Enganche Doble Pecherín Cuero/Nylon

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918,00 € I.V.A incluido

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33-060PPCD-CUR

Enganche Doble PP Combinado SS

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661,39 € I.V.A incluido

(Imp. Inclu.)

Enganches para Caballos

Arreos y guarniciones de enganche para caballos de tiro: colleras y collarines, horcates, retrancas, tirantes, riendas largas y sus herrajes, en cuero curtido y en biothane.

Si quieres ver antes qué modalidades existen, lo contamos en la guía de tipos de enganche. El resto del equipo está en bocados, cabezadas y hebillas.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Qué es un horcate y qué función cumple?

Es la pieza rígida, de madera o de hierro, que se monta abrazando la collera y sobre la que se enganchan los tirantes. Su función es repartir el esfuerzo del tiro sobre los hombros del caballo en lugar de concentrarlo en un punto, y mantener la forma de la collera bajo carga. Sin horcate, o con uno mal ajustado, la collera se deforma, se clava en el cuello y provoca rozaduras. Es una de las piezas donde menos conviene ahorrar en un enganche de trabajo.

¿Qué diferencia hay entre collera y collarín?

La collera es la pieza cerrada y acolchada que rodea todo el cuello y apoya sobre los hombros: reparte muy bien la carga y es la opción correcta para tiro pesado y trabajo agrícola, pero tiene que estar ajustada a ese caballo concreto. El collarín, o petral de tiro, es una correa ancha que cruza el pecho, más sencilla, más ligera y más tolerante con distintos animales, adecuada para tiro ligero, coches de paseo y enganche deportivo. La regla práctica la marca el peso que se arrastra.

¿Qué piezas componen una guarnición de enganche completa?

De delante hacia atrás: cabezada con anteojeras y su bocado, riendas largas, collera con horcate o collarín, sillín con sofra que sostiene las varas, baticola para que el sillín no se desplace, retranca para frenar y retroceder, y tirantes que transmiten el esfuerzo al carruaje. En enganches de más de un caballo se añaden las riendas de conducción y los correajes de unión entre animales. Falte la pieza que falte, el conjunto deja de trabajar de forma equilibrada.

¿Arreos de cuero o de biothane?

El cuero es el material tradicional y el que se espera en concurso y en enganche de exhibición: se adapta, envejece bien y tiene una presencia que el sintético no da, pero pide limpieza y engrase constantes, sobre todo trabajando al aire libre. El biothane es una correa sintética recubierta con aspecto de cuero, impermeable, que se limpia con una manguera y no absorbe sudor ni barro. Para trabajo diario, rutas y climas húmedos rinde muchísimo mejor y prácticamente no se mantiene.

¿Cómo se comprueba que el arreo está bien ajustado?

La collera debe permitir meter la mano de canto entre ella y el cuello en la parte baja, con el caballo en posición de tiro, y no debe rozar la cruz ni la tráquea. Las anteojeras van centradas a la altura del ojo, sin tocarlo. La retranca queda holgada cuando el caballo tira y solo entra en contacto al frenar. Y los tirantes deben quedar de igual longitud a ambos lados: una diferencia de dos agujeros basta para que el animal trabaje torcido.

¿Qué arreo necesito según la modalidad de enganche?

En limonera, un solo caballo entre varas, hace falta guarnición completa con sillín y sofra porque el animal sostiene el peso del coche. En tronco, dos caballos a la par, se prescinde de las varas individuales y entran las correas de unión y la lanza, con riendas de conducción cruzadas. En tándem, dos en fila, el delantero va sin sillín y con tiro largo. Y en potencias de cuatro se suman juegos de riendas. Cada modalidad cambia piezas concretas, no todo el equipo.