Estribos

Estribos para montar a caballo: vaqueros de fragua, de madera y de PVC, e ingleses de arco y de seguridad. Piezas para monta vaquera, campera y clásica, con la boca y el peso que pide cada disciplina.

Complétalos con la montura y sus aciones, y con espuelas, cabezadas y los productos de limpieza y cuidados.

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Productos

54-047186F

Estribo Ingles Fibra (PAR) – Fibra, Negro

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19,30 € I.V.A incluido

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42-047FA

Estribo Vaquero Básico Amazona Fragua Inoxidable Pavonado (PAR)

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119,79 € I.V.A incluido

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42-047FB

Estribo Vaquero Básico Fragua Inoxidable Pavonado (PAR)

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119,79 € I.V.A incluido

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42-047-1

Estribo Vaquero Caracolillo Fijo 12X20 cm Fragua Acero Inoxidable Pavonado – Acero Inoxidable

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150,00 € I.V.A incluido

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98-047-1

Estribo Vaquero Caracolillo Fijo 14×26 cm Fragua Acero Inoxidable Pavonado

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150,00 € I.V.A incluido

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98-047-4HP

Estribo Vaquero Curtisur 13×22 cm Pavonado – Hierro

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58,08 € I.V.A incluido

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98-047-1HP

Estribo Vaquero Curtisur 14×26 cm Pavonado – Hierro

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58,08 € I.V.A incluido

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98-047-5HP

Estribo Vaquero Curtisur Amazonas 12×20 cm Pavonado – Hierro

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58,08 € I.V.A incluido

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73-047F-CUR

Estribo Vaquero PVC

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Rango de precios: desde 29,95 € hasta 34,49 € I.V.A incluido

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105-047/F

Estribo Vaquero PVC Forrado (PAR) – PVC, 13 x 22 cm

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39,20 € I.V.A incluido

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104-32630

Estribos Acero Inoxidable Inglés 12 cm (Par)

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29,16 € I.V.A incluido

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PREGUNTAS FRECUENTES

¿Qué tipos de estribo hay y cuál corresponde a cada monta?

El vaquero es cerrado, en forma de caja, y protege el pie por delante en el trabajo de campo: es el propio de la monta vaquera y de la doma vaquera. El inglés es abierto, de arco metálico con piso de goma, y se usa en doma clásica, salto y equitación general. Y el de seguridad es una variante del inglés con rama articulada, abierta o con banda elástica, pensada para que el pie salga solo en caso de caída. La elección la marca la disciplina, no el gusto.

¿De qué medida tiene que ser el estribo?

La boca del estribo debe dejar aproximadamente entre dos y dos centímetros y medio de holgura a cada lado de la bota. Si va justo, el pie puede quedar atrapado en una caída, que es exactamente el accidente que hay que evitar. Si va demasiado holgado, el pie entra hasta el tacón y se pierde la posición. Mide siempre con la bota de montar puesta, nunca con un zapato de calle, porque la diferencia de ancho es de más de un centímetro.

¿Estribo vaquero de fragua, de madera o de PVC?

El de fragua, en hierro forjado, es el clásico: pesa, aguanta prácticamente todo y tiene la estética tradicional que se busca en la monta vaquera y en el enganche. El de madera es más ligero, no quema al sol ni hiela en invierno y mantiene la línea tradicional, aunque pide revisión y algo de aceite. El de PVC es el más ligero y económico, no se oxida y tolera muy bien la humedad, por eso funciona bien para uso intensivo, cuadras de alquiler e iniciación.

¿Qué son los estribos de seguridad y cuándo compensan?

Son estribos con un mecanismo que libera el pie ante un tirón: una rama articulada, un lateral abierto o una banda elástica que cede. Compensan claramente en niños, en iniciación, en salto y en salidas al campo, que son las situaciones donde más se produce el arrastre. Dicho esto, no sustituyen a lo básico: bota de montar con tacón, estribo bien medido y ación en buen estado. Un estribo de seguridad con una ación desgastada sigue siendo un riesgo.

¿Cómo se ajusta el largo de la ación?

La referencia de partida clásica se toma desde el suelo: con los dedos apoyados en el botón del arzón y el brazo extendido, el estribo debería llegar a la axila. A partir de ahí se afina montado y según la disciplina. En salto se acorta para permitir la posición de suspensión, en doma clásica se busca una pierna más larga y estirada, y en monta vaquera la ación va notablemente más larga, casi con la pierna vertical. Si al andar el pie busca el estribo, está largo.

¿Cómo se cuidan los estribos?

Retira el barro y el sudor después de montar y sécalos, sobre todo si son de hierro. El forjado agradece una capa muy fina de aceite o grasa para frenar el óxido, y la madera un aceite específico cada cierto tiempo. El PVC solo necesita agua y jabón. Lo más importante no es el estribo sino la ación: revisa los agujeros, la costura y el punto donde apoya la hebilla, porque el desgaste que provoca accidentes casi siempre está ahí y no en el estribo.